
A Zontes 125C2 é uma evolução da conhecida 125C, mantendo o estilo custom que a caracteriza, mas com um design mais moderno e mais tecnologia. Pensada para quem procura uma moto com personalidade, combina um visual marcante com um motor monocilíndrico de 125 cc, 4 válvulas e refrigeração líquida, com 14,70 CV de potência e 13 Nm de binário às 7.000 rpm. Conta ainda com um painel TFT moderno e completo, que apresenta de forma clara e fácil de consultar toda a informação necessária durante a condução.
3.538 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

MOTORIZAÇÃO
Motor
Moderníssimo motor de última geração com design e fabrico próprio. Motor monocilíndrico de refrigeração líquida. Cabeçote de dupla árvore de cames à Cabeça, de 4 válvulas.
Injeção Eletrónica
Sistema de injeção eletrónica BOSCH 8.0
Potência
Potente motor Zontes de 14,7 CV e um torque de motor máximo de 13Nm @ 7000 rpm

COMPONENTES
Chassis
Chassis em fundição de alumínio
Suspensões
Forquilha com foles de 127mm , sistema de suspensão conta com um monoamortecedor traseiro regulável
Travões
Disco dianteiro de 300mm com pinça Zontes e disco traseiro de 230mm. ABS BOSCH 9.1M independente dianteiro/traseiro.

EQUIPAMENTO

Iluminação Full LED
Sistema de iluminação LED no farol dianteiro, intermitentes e farolim.

Tomada USB
Tomada USB de porta dupla com velocidade de carregamento rápida e o desempenho é mais estável.

Ecrã TFT
Ecrã TFT a cores, com design moderno e informação clara para uma condução mais simples e intuitiva.
FICHA TÉCNICA
Motor
| Cilindrada (cm3) | 125cc |
| Diâmetro x curso (mm) | 52x58.7mm |
| Sistema de alimentação de combustível | Sistema de injeção electrónica BOSCH 8.0 MSE. |
| Relação de compressão | 12,5:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeração líquida |
| Potência máxima | 14,7CV @ 9000 rpm |
| Torque máximo | 13Nm @ 7000 rpm |
| Arranque | Eléctrico |
Componentes
| Sistema ABS | ABS Bosch independente Dianteiro/traseiro. |
| Sistema de travões dianteiro | 1 disco de Ø 300mm com pinça dupla Zontes de acionamento hidráulico. |
| Sistema de travões traseiro | 1 disco de Ø 230mm com pinça Zontes de acionamento hidráulico. |
| Suspensão dianteira | Forquilha invertida com barras de 127mm |
| Suspensão traseira | Amortecedor duplo |
| Pneumático dianteiro | 120/80 - 16 M/C (60H) |
| Pneumático traseiro | 140/70-16 M/C (65H) |
Dimensões e Peso
| Dimensões (LxAnxAl) (mm) | 2175 x 845 x 1120 mm |
| Material de Chassis | Aço reforçado |
| Capacidade de depósito de combustível | 16 litros |
| Distância ao solo (mm) | 150 mm |
| Peso em seco (kg) | 137 kg |
| Altura do assento (mm) | 700 mm |
| Distância entre eixos (mm) | 1.485 mm |
Transmissão
| Embraiagem | Multidisco Antideslizante |
| Transmissão final | Correia selada |
| Caixa de velocidades | 6 velocidades |
Instrumentos e Equipamento
| Farol dianteiro | LED |
| Intermitentes | LED |
| Farolim traseiro | LED |
| Painel de instrumentos | Ecrã TFT |
| Sistema de controlo Keyless | Sim |
| Painel digital | Sim |
| Punhos retroiluminados | Sim |
| Jantes em Liga de alumínio | Sim |
| Tomada dupla USB na dianteira | Sim |
| Bloqueio automático de direção | Sim |
| Bateria de gel | Sim |
| Sensor de pressão de pneumáticos | Sim |
| Manetes reguláveis | Sim |

Manual de Instruções
Pode descarregar o manual aqui.








































