Ainda mais tecnologia

A Zontes 368G ETC estreia uma nova injeção eletrónica Bosch com acelerador eletrónico, que integra funções como o novo controlo de velocidade de cruzeiro, novos modos de condução e uma nova gestão do controlo de tração. O novo escape, mais leve, mantém as prestações do motor líder do segmento, com uma potência de 38,8 cv e 40 Nm de binário, agora com intervalos de manutenção de 6.000 km.

A impressionante ecrã TFT de 8” com processador de 4 núcleos é rápido, luminoso e repleto de informação: pressão e temperatura dos pneus, aviso de chamadas recebidas, reprodução de música, navegação avançada, espelhamento com smartphone e indicação da temperatura ambiente. Tudo facilmente controlado através dos novos comandos com joystick e botões de acesso direto.

Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R., (Preço de Venda ao Público Recomendado), apresentado acrescem os custos referentes ao ecovalor, despesas de legalização e transporte, ISV e IUC.

MOTORIZAÇÃO

Motor
Motor de 38,8 CV e 40 Nm
Injeção Eletrónica
Sistema de injeção BOSCH
Potência
Alta relação de compressão e máxima eficiência.

COMPONENTES

Chassis
Chassi em aço de alta resistência.
Suspensão
Forquilha telescópica invertida de Ø 41 mm e amortecedores duplos compactos ajustáveis, com curso longo para maior conforto e estabilidade.
Freios
Disco dianteiro de 300 mm com pinça radial J.Juan de 4 pistões para uma travagem segura e precisa. Disco traseiro de 240 mm e ABS de dois canais com possibilidade de desativação na roda traseira para maior controlo em diferentes terrenos.

EQUIPAMENTO

Iluminação Full LED
Sistema de iluminação totalmente LED com quatro módulos frontais de alta potência. Barras de acessórios e faróis de nevoeiro.
Painel IPS LCD TFT de 8″
Ecrã IPS LCD TFT de 8″ a cores, com interfaces personalizáveis, sensor de luminosidade e elevada definição. Inclui Bluetooth, screen mirroring, navegação GPS, gestão de chamadas, música e diagnósticos do veículo.
Tomada USB e Gancho Retrátil
Porta-luvas com carregamento USB Tipo A e Tipo C até 18 W e gancho retrátil para sacos.

FICHA TÉCNICA

Motor

Cilindrada (cm3)367,6cc
Diâmetro x curso (mm)79x75
Sistema de alimentação de combustívelSistema de injeção eletrónica BOSCH
Tipo de motorMonocilíndrico, 4 válvulas, refrigeração líquida
Potência máxima38,8 CV @ 7500 rpm
Torque máximo40 Nm @ 6000 rpm
ArranqueElétrico

Componentes

Sistema ABSDesconectável na roda traseira.
Sistema de travões dianteiro1 disco Ø 300 mm com pinça J.Juan de 4 pistões opostos com acionamento hidráulico
Sistema de travões traseiro1 disco Ø 240mm com pinça Zontes operada hidraulicamente.
Suspensão dianteiraForquilha invertida de 41mm com dupla mesa
Suspensão traseiraAmortecedor duplo com depósito de gás separado e mola progressiva
Pneumático dianteiro110/70 R17
Pneumático traseiro150/70 R14

Dimensões e Peso

Dimensões (LxAnxAl) (mm)2230 x 925 x 1370/1470
Capacidade de depósito de combustível17,5 litros
Distância ao solo (mm)180 mm
Peso em ordem de marcha (kg)185 kg
Altura do assento (mm)795 mm
Distância entre eixos (mm)1.560 mm

Transmissão

EmbreagemCentrífugo
Transmissão finalRedução Final: 7.471(41/16×37/13)
Caixa de velocidadesVariador CVT

Instrumentos e Equipamento

Farol dianteiroLED
IntermitentesLED
Farolim traseiroLED
Painel de instrumentosTFT 8” configurável
Sistema de controlo KeylessSim
Indicador de velocidade engrenadaSim
Modos de conduçãoEco/Sport
Painel digitalSim
Punhos retroiluminadosSim
Jantes em Liga de alumínioSim
Tomada USB na dianteiraSim
Vidro eléctricoSim
Abertura elétrica do banco e gasolinaSim
Bloqueio automático de direçãoSim
Bateria de gelSim
Alças de passageiroSim
Manetes reguláveisSim
Pré-instalação de câmeraSim
Alarme com sensor de movimentoSim
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Manual de Instruções

Pode descarregar o manual aqui.